桜咲車両工場の別館。 工作記録を中心に、東三河から鉄道まみれの日々をお送りします。

このカテゴリーで書くのは久々な気がします。
毎日目黒駅を利用していれば色々気づくのですが、大抵時間がないので写真が撮れないのです。。。orz

さて、今週月曜日よりE231系500番台のオール4ドア編成が営業運転に入っているようですね。6ドア車の座席格納も中止になったようです。
また、ネット上で見かけた情報ですとホームドア関連装置が機能し始めているようです。実際に運転台を覗いてみないとここではなんとも言えませんが…
それに関連してか目黒駅のホーム上、内回り側に変な柱が立っております。

20100223150330.jpg









設置される予定のホームゲート関連設備としてはあまりにも背が高く、だいたい車両の雨樋ぐらいまでの高さがあります。いったいなんでしょう…
消滅予定の6ドア車と絡めて撮影することができました。

そして持ち前の運の悪さ、やっぱり新製サハにはお目にかかれませんでした。
チョコ電とマクロスラッピングの時に少ない運を使い果たしてしまったのかもしれませんorz
 

山手線ホームドアと打とうとして目黒線と打ちそうになりました。どんんだけ東急厨なんだ、俺。

さて、数日ほど前からなのですが…目黒駅のホーム五反田寄り(東急連絡口へのエスカレーターとNEWDAYSの間)に白い壁の工事用囲いが設置されました。
20090422142006.jpg









その囲いには…
20090422141949.jpg









↑の写真のような説明書きが貼り付けられ、目黒駅にホームドアが設置されることが明記されています。
しかし…私が思うに周知は徹底されていないような気がするんですよね。。。
先日の首都圏駅構内全面禁煙化の時ほどとは言いませんが、せめて山手線の各駅くらいには「目黒・恵比寿両駅で先行してホームドアを設置し、試験を行う旨を掲示しなきゃならんと思うのです。私みたいな鉄オタからすれば知っていて普通のことも一般利用客からしてみれば「昨日はなかったホームドアが出来てる!?」なんて事態もありえるでしょうし。
HPのプレスリリースだけでなく、駅掲示ポスターや新聞広告で告知をしてほしいものです。


20090422142022.jpg
余談。
駅構内の案内図(黄色いアレ)も一緒に掲示されていたのですが…
これ、元からあった案内図を「写真に撮ってプリントしたもの」になってます。
この写真だとちょっとわかりにくいですが、案内図がレンズにより湾曲してしまっていますw
ちょっとお粗末…(苦笑











正しくはホームゲートなんでしょうけど。
JR恵比寿・目黒の2駅から開始される山手線へのホームドアの導入に関する話題です。

詳細はJR東日本のプレスを見てくださいm(_ _)m

目黒駅はほぼ毎日乗り換え駅として利用しているので、この工事の進捗状況をつぶさに見ることができます。そのため、今回はカテゴリーを新設して流れを追ってみることにしました。

あ、念のため。
私はなんでもかんでもホームドア・ホームゲートを入れればよい、という考え方には賛成しかねます。適した路線・適さない路線というものは少なからずあり、全てに適合する方法ではないでしょう。
それこそ東急池上線・多摩川線に見られるような「赤外線センサーを併設した(開閉しない)柵」という方法もあるでしょうし、警備員を配置する、なんていうのも一つの手でしょう。
大不況真っ只中の現在、自殺防止や接触防止なら警備員を導入した方が雇用を創出できていい気もするのですが、長期的に見たらそんなこともないだろうし…と一概に結論は出せるものではないですね。

むしろ山手線より中央線の方がニーズは高いのではないでしょうか(汗

そしてホームドア普及の際に余剰となった6ドアサハがどうなるのかが今から気になって仕方が無いです←

新型車を作って編成ごと置き換えたE231-500を埼京線や南武・横浜・武蔵野線などに転属、205系の初期車を廃車…などと夢ふくらませましたが、どうやらE231-500をそのまま使うんですね。当たり前か。
と、いうのも…
20090415181832.jpg









乗務員室のドアスイッチの部分に「ホームドア分離開扉」と書かれた新しいボタンが設置され、「ホームドア運用開始まで使用停止」という黄色のテープで封印がされています。
写真は撮れませんでしたが、運転台のモニター付近にも新しい機器が増やされています。

…にしてもホームドアだけ開けなきゃいけない事態ってどんな状況なんでしょう。。。
電車とホームドアの間に客が取り残された場合とかなんでしょうか…


プロフィール
HN:
なべTEA
HP:
性別:
男性
自己紹介:
「たまでんクラブ」中京支部会員。

鉄道メインながら模型全般を趣味に。
Nゲージは北海道型車両全般、長野車両全般、東急電鉄、北関東の車両を収集・製作。ディーゼル車が大好物。
そのほか:隧道、橋梁、ミリタリー系(航空機・艦船・車両問わず)...etc.
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