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年末の運転会に向け製作していた、しなの鉄道SR1系"タイプ"。
2019年最後の竣工車両となりました。
2018年5月31日付で発表されたしなの鉄道の新型車両導入。
その後2019年2月28日アップのプレスリリースにて形式名とデザインが発表されました。
・新型車両のデザインについて(しなの鉄道公式HP)
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2019/02/6244.php
E129系ベースの車両という事で、模型的にも種車となる「そのものズバリ」という車両はまだ発売されていません。
という訳で、近似の車両から塗り替えでの製作となる訳で、これはもう変に肩肘張らず「タイプ」という事で気楽に作業を進めてみました。 -
2019年もあっという間に終わり、2020年となりました。
(常套句となりつつありますが)更新頻度・工作ペースともに下落気味の状況ではありますが、今後もユルユルと更新していきたいと思います。
どうぞ本年もよろしくお願い致します。 -
長野電鉄3500系O2編成のさよならイベント、須坂駅での撮影を離脱した後は沿線撮影へと繰り出します。
▲北須坂～小布施 -
2019年11月下旬に長野電鉄3500系O2編成の赤帯が剥がされている、との情報がTLに流れて来てからほどなくして、O2編成の引退が公式発表されました。
この週末12/7(土)、12/8(日)は「1日乗車券を購入すれば誰でも乗車可能」な臨時列車としての運行が行われ、当方は12/7(土)のみ参戦。
両日とも参加している知人もいて、羨ましい限り…
▲長野駅でN6編成と並ぶ -
久々の名鉄カテゴリーです。
去る2019年11月16日(土)、岐阜駅にほど近い「金公園(こがねこうえん)」に保存されていた「モ510形513号車」の移設パレードが行われました。
岐阜駅前北口広場完成10周年の記念行事として駅前に新たな保存スペースが設けられ、同車の化粧直しとともに場所を移し岐阜駅前で保存されることになったのです。
▲新岐阜、もとい名鉄岐阜駅前で元軌道があった箇所を進むモ513の隊列 -
10月第2週の北海道行き、今度は新得町開拓120周年を記念して開催された「キハ40系で行く 石勝線信号所停車の旅」に参加しました。
国内各地に被害をもたらした台風19号通過の直後ではありましたが、北海道はそれを感じさせない好天。
あれから1ヶ月が経ちますが、まだまだ復興ならない地域も多く改めてお見舞い申し上げるとともに、一日も早い復興を祈るばかりです。 -
記事の時系列は前後するのですが、10月最初の週末に北海道に行ってきました。
軽率に北海道に行き過ぎて「またか」と言われそうな状態ですが、前回の渡道は2018年の7月…という訳で意外にも1年以上間を空けての北海道行きでした。
旅の3日目の目的地は十勝平野の真ん中あたり、帯広の西側に位置する池田町。
「十勝ワイン」で有名な同町ですが、ここで毎年開かれているのが「池田町ワイン祭り」。
ロッピーなどで発売されるチケットを購入しての参加ですので賛否は分かれるかもしれないのですが、これだけの規模となると有料イベントの方が安心して楽しめるというものです。 -
2019年10月19日に五位堂検修車庫・高安車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2019」。
ご存知の通り会場で発売された鉄道コレクション近鉄3000系を購入してきました。
この記事を書いてる11月2日時点では、同日開催の塩浜会場でも発売されていますね。
11月1日発売のネット通販も早々に売り切れたようで、人気の高さがうかがえます。
午前中振り続けた本降りの雨、からの急激な晴れ間と気温上昇に苦しみつつ並ぶこと約2時間。
「並んでいただいても売り切れるかもしれません」なんて案内も聞かれましたが、なんとか入手することができました。
同時発売だったオリジナルハイチュウ「きんてチュウ」と列が同じだったため、それも列が伸びに伸びてた理由だったようです。