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2023年5月のポスターで突如発表されたコンビニ「セイコーマート」のストラクチャー。
TOMIXから従来発売されてきたコンビニとは異なり、店舗前に大型の駐車場が設けられた郊外型の店舗で、割と新しい店舗を参考にしたと思われるスタイルで製品化が行われました。
(この場合"製品化"というワードが正しいのかは置いておいて…？)
あれから約2ヶ月。
製品化発表からかなり早いような気もしますが、発売日にお店に駆け込み確保して来ました。
いつもであれば予約をしておくのですが、タイミングを逃してしまった結果どこも予約締切となり想定外の人気過熱っぷりに驚かされました。セイコーマート公式オンラインショップでも販売するということで、熱の入りようが凄いことになってる気がします。
そんな訳で発売日を逃すと入手難に陥りそうでしたので、なんとか都合をつけて発売日ダッシュを決め込んだのでした。(セイコーマートの公式通販だと次回入荷が9月頃と書かれていたので、模型店の方にも再納品アリなんですかね…公式通販で何か仕様違いだったら3件目の買い付けになるところでした笑) -
2023年度時点でJR北海道の中で最も新しい駅である札沼線「ロイズタウン駅」。
あいの里公園～石狩太美間間にできたチョコレートで有名なロイズと当別町による請願駅で、2022年3月12日にに開業しました。
開業後すぐの訪問は叶わなかったのですが、年明け頃に時間を作り訪問して来ました。 -
たまでんクラブblogにも谷風氏により記事があがっておりますが、このGW中にいつもお世話になっている「プラスポート」さんで運転会を行ってきました。
全体はたまでんクラブblogの方に載っていますので、当方視点からの記事となります。
今回のテーマはずばり「北陸」。
北陸新幹線開業以降、首都圏から身近になった北陸エリア。たまでんクラブでも何度か遠征をおこないました。(中京圏からのアクセス経路はあまり変化がなく、所要時間も変わらないのですが…)
メンバーの間でも所有車両が増えつつある北陸の車両をテーマにしたらどれだけ集まるのか、そんな思いでのテーマ設定となりました。
▲既にすごい数の68x系シリーズが見えていますが… -
旭川で一泊し、翌朝も早々に活動を開始。
みな同じ事を考えるようで、開店早々のレンタカー営業所には同業者ばかりでした(笑)
旭川からの石北線始発列車も結構な乗車率だったようで、注目度はさすがです。
(旭川7:01発上川行がオホーツク1号より前に沿線入りできる唯一の列車なんですよね)
最大でも2回しか撮影できないであろうこの列車をどこで撮るか悩みに悩んだのですが、最終的には最近お気に入りだった桜岡～当麻のポイントを選びました。
除雪用か何かの目印の棒が邪魔ではあるのですが、線形と安全に撮れる立ち位置が確保できるのが好みなんです。
▲桜岡～当麻 -
函館で一泊した翌朝。
復刻塗装となったキハ281-901をようやく見ることが出来ました。
運用終了後からずっと3編成分のキハ281が並んでいたようですが、3月31日には1編成が苗穂へと回送されて行き、訪問した4月8時点では901を含む2編成分が並んでいる状態でした。
この後、4月17日には手前にいた1編成分ま追加で苗穂に回送されたようで、2編成ならんで撮影できたのは良いタイミングでした。