TOMIXの103系から作るN40改造後の奈良線103系。
同社から製品((JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)が発売されてしまった今、もはや敗戦処理、不良債権処理...etc.に近いものがありましたが、この度やっと完成に漕ぎ着ける事ができました。

当初予定では2018年9月の運転会(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=3862&catid=9)に間に合わせるという計画だったので、そこから遅れること2年10ヶ月…いやぁ長かった。

実車(N409編成)は2020年12月に全検出場し床下色がグレーとなりましたが、よく撮影した時期の姿を…ということで床下色は黒のままで製作をしました。

▲京都駅へ滑り込むNS409

停滞期間がほとんどでしたが、初のペーパーキット製作でもあるパーミルさんの「新造旧客タイプペーパーキット(5両セット)」が完成しました。

この間、例によって製品化(しかも2社から)されたりもありましたが、折角のキットですからなんとか完成まで持ち込みました。



製作着手前の写真を探したところ、2017年の撮影。
合間合間で進めてたとはいえ、もはや3年前の話…

TOMYTECから発売された鉄道コレクション「名古屋市交通局鶴舞線3000形」「同3050形」。
3000形は4次車3123Hが、3050形は1次車3151H・3159Hが発売されました。



当方はというと3000形1本、3050形1本を導入。
3000形2両を組み込んだ変則編成の3050形より通常仕様の方が先に捌ける可能性大、という判断でこのラインナップとなりました。

名古屋市交通局の車両としては「黄電」こと300形が2007年に発売されて以来、一般販売としては初でしょうか。

今回は動力化と一緒にウェザリングと窓のインレタ貼りをしてみました。

先週末に発売されたTOMIX<98078>「JR1151000系近郊電車(長野色・N50番代編成)セット」。
無事に入手する事が出来たことに満足して棚へ…直行せず、久々に購入して早々ですが少しだけ手を入れてみました。


▲青箱の2両ケースを買うのが久々な気がします。
最終購入実績の2両ケースは恐らくキハ66なので、グレー箱でした。

年末の運転会に向け製作していた、しなの鉄道SR1系"タイプ"。
2019年最後の竣工車両となりました。

2018年5月31日付で発表されたしなの鉄道の新型車両導入。
その後2019年2月28日アップのプレスリリースにて形式名とデザインが発表されました。

・新型車両のデザインについて(しなの鉄道公式HP)
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2019/02/6244.php

E129系ベースの車両という事で、模型的にも種車となる「そのものズバリ」という車両はまだ発売されていません。
という訳で、近似の車両から塗り替えでの製作となる訳で、これはもう変に肩肘張らず「タイプ」という事で気楽に作業を進めてみました。

2019年10月19日に五位堂検修車庫・高安車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2019」。
ご存知の通り会場で発売された鉄道コレクション近鉄3000系を購入してきました。

この記事を書いてる11月2日時点では、同日開催の塩浜会場でも発売されていますね。
11月1日発売のネット通販も早々に売り切れたようで、人気の高さがうかがえます。



午前中振り続けた本降りの雨、からの急激な晴れ間と気温上昇に苦しみつつ並ぶこと約2時間。
「並んでいただいても売り切れるかもしれません」なんて案内も聞かれましたが、なんとか入手することができました。

同時発売だったオリジナルハイチュウ「きんてチュウ」と列が同じだったため、それも列が伸びに伸びてた理由だったようです。

なかなか工作をする時間・気力とも取れない一方で、部屋の整理の必要に迫られています。

ブックケースの基本・増結セットの集約などは既にやっているものの、それでもまだまだ圧縮には至らず。

そこで(個人的に)問題になって来るのが鉄道コレクションの化粧箱。
特に事業者限定の箱などは捨てにくく、ブックケースに車両を移しても空き箱がなかなか捨てられません。

複数買いしたものは残ったパーツ収納に1箱だけ残して満足ですが、1編成分だけ買ったものなどはそうも行かず溜まっていく一方です。

以前より画策はしていたのですが、「それなら化粧箱に編成を仕舞ってしまおう」という事でこんな風にしてみました。


▲通常2両/箱のところ、これなら4両/箱収納！

発売されたのはもう昨年、2018年11月になってしまいますが、鉄道コレクション27弾に封入された東武5050系が入線しました。


▲宮沢模型の711系ケースにベストフィット。