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先だって発表されていた小田急20000形「RSE」の富士急行への譲渡。
これに伴う改造工事のため同車の回送が行われました。
搬入先は…皆さんもご存じの通りですが愛知県の日本車両豊川製作所。
近場ということもあり、せっかくなので撮影に行ってきました。
▲RSEが充当された「はこね」号@箱根湯本 2010年4月
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10/9,10の両日、豊川市で開催あれたB-1グランプリの本選。
これに伴う多客に対応するためJR飯田線では豊橋～豊川で臨時快速が設定されました。
イベント自体には出遅れてしまったため参戦を諦め、飯田線の臨時列車撮影へと繰り出しました。
※初日の9日(土)は昼の時点で喫食用のチケットが売り切れてしまったほどの人出だったようです。
B-1グルメが食べられなくて悔しい、なんてことはない、はず。。 -
またしても発売・購入からどれだけ寝かせてたんだ、という話ですが。。
TOMIXから発売された急行はまなすセットの生かし方を考えてみました。
▲TOMIX基本セット＋KATO Assyスハネフ14 -
この連休、念願叶って中央東線旧線の「旧立場川橋梁」を訪問してきました。
といっても諸事情により出発時間が押してしまい現場に着いたのは日没直前。
夕日に照らされた紅葉と錆色の橋梁はそれはもう見事なものでした。
あと1週間遅ければ、山がもっと紅葉していたかもしれませんね。
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こんな写真と睨めっこしながら真鍮線と格闘中です。 -
たまでんクラブでの「１号線直通運転会」に備え増備したマイクロ社の京成3050形。
製品のままでは少し寂しいので、今回はライト回りを加工してみました。
▲製品状態の3050形先頭車
時間がなかったので車体側には手を付けられず、LED打ち替えのみのお手軽加工です。
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長野電鉄OS10、こと長野電鉄10系、顔ができてきました。 -
4連時代の写真を探しネット上を彷徨うことしばし。
先輩諸兄が撮られた写真を見ているうちにあることに気が付きました。
モハ1,2にジャンパ栓がある…？
よくよく考えれば、併結運転をしていたのだからあっても不思議ではありません。
見れば見るほど気になってしまい、追加工を行いました。