KATOから作る5080系製作記事の続きです。

塗装・ウェザリング完成後、側灯の取り付けを行います。
今回側灯の別パーツ化を目論んだのも、この製品が発売されたおかげです。



そう、今年(2015年)のJNMAから発売が開始されたTTP902-01「車側灯(角型・小判型)」です。
これまで通常の丸型は発売されていたのですが、最近の新型車両は視認性向上のため小判型になっている車両が大半。

その再現には欠かせないパーツがついに発売されたのでこれは利用するほかありません。

というわけで、JNMAで発売されたお特用セット(通常販売の6倍が封入)を購入して来て、取り付ける事としました。

さて、前回に続きましてKATO「東急電鉄5050系4000番台」から作る5080系。
今回は屋根加工のお話です。


▲日吉方のTc5680はアンテナが2本搭載

さて、北海道旅行ネタはほどほどにしまして、久々に模型の記事を。
前から少しづつ呟いてはいたのですが、KATOから発売された「東急電鉄5050系4000番台」から東急5080系を製作しています。

ただし、工作の負担等から一部に目を瞑った「5080系タイプ」となります。


▲ほぼ完成しかけの最新画像

先日購入した鉄道コレクション「東京急行電鉄3500系 3両セット」ですが、さっそくのN化に併せて少しだけ弄ってみました。
※以下「東急3500系」と称することにします。

今回、セットのまま作成できる「(←目黒)3501-3256-3502(蒲田→)」編成を選び、加工を進めていきます。


▲車体側面の標記類はインレタで

車番は製品に付属する車番ステッカーを使用せず、GMから発売されている東急3000系列向けの銀色インレタから適当な数字を拾ってきています。
※トレジャータウンから発売されている「東急(旧)3000系標記」でもいいでしょうね。
　私は在庫整理も兼ねてGMのものを使用しましたが、車番だけならこちらでも充分かと。

せっかくなのでドアコック位置を示す白い三角(▼)を適当な車種(今回はキハ用から転用)から持ってきて転写しています。

この週末にみなとみらいで開催された「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2015」で先行販売された「東急3500系　3両セット」、無事に確保することが出来ました。
確保してくれた会長氏に感謝です。
※別途記事にしますが、土曜の朝は蒲田の方に並んでいました(笑

3/15(土)、東急観光バス60周年記念の一環で「ザ・バスコレクション東急バスオリジナルセット(東急・観光バス60周年記念)」が発売されました。



当日朝イチでゲットしてきました。

前回ご紹介したGM製ライトユニットのＬＥＤ換装、先日発売された同社の東急8590でもやってみました。
※同時施工です。

上の写真は製品のままの状態で12Vで加圧中です。
12Vでこの暗さ、通常走らせるスピートではもはや見えないのでは、と心配になるくらいです。



























換装完了後。
製品と同じく12Vで加圧しています。

目立ちすぎるくらいに明るくなりました。
逆に明るすぎてライトレンズ全体が光ってしまっています(笑

打ち替えるなら、少なくとも現車のライトケースに当たる部分をシルバーで塗装して上げた方が良さそうです。

…そもそも実車がこんなに明るかったっけ…？笑



























最後に実車の画像を貼ってお茶を濁します(笑

そういえば、謀ったかのように東横線8090系の発表が出ましたね。
全てを買う財力はありませんから、今後色々レパートリーが増えることを推測して、とりあえずは様子見でしょうね。