こんばんは。

今日は北関東へと遠征してきました。
理由は鉄研で発行する機関紙の取材・写真撮影のため、
主目的は秩父６０００系の撮影・乗車と上信電鉄の完乗でした。

秩父６０００系は前にも撮影に行ってるのですが、実はろくな写真がなかったという。
３０００系なら腐るほどあるんですがね。床下機器の写真まであるくらいですから。

さて、今日はその疲労により長くは書けないので簡潔に。
IEの設定とかバージョン戻しをやってたのもひとつの原因＾＾；
今日の細かい事は旅行記にしてサイトにアップしようと思います。

で、ネタはひとつ。秩父鉄道に関して。

俺をリアルで知ってる人は、こんな戯言を言ってたのを覚えているでしょうか。
「秩父１０００系ってさ、パンタ増設とかクーラー搭載とかしてても結構国鉄１０１系の雰囲気残してるから、廃車前に国鉄色に戻したら面白いのに。オレンジとかカナリアイエローとかうぐいす色とかさ…。あとは秩父の旧塗装とか？ｗオタ殺到で収益もあがりそうだしｗｗｗ」
ってな具合の戯言を。

いやね、塗装って金がかかることは知ってるから、あくまでオタの戯言でしかなかったわけですよ。
俺自身も到底実現するとは思ってもいなかったし、オタが異常行動をしてる今時…とも思ってたんですよ。
でも、今日の急行秩父路の車内から見たものには一瞬目を疑いました。



















架線柱の左側にオレンジ色の物体が見えます？



ズームすると…

















はい、どう見ても国鉄１０１系です。本当にあ(ry
本音を言うとね、
国鉄１０１系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
中央線塗装もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
中間車の国鉄っぽさなんて半端ねぇ!!!!!まぁもとから改造はほとんどされてないけどさ。
これってカナリアイエローとかうぐいす色も期待していいのかな？かな？

この写真は、同行した先輩が、俺が上信電鉄に行ってる間に撮ってくれたものです。
最初に発見したのが急行電車の車内からだったので撮影が間に合わず、先輩に撮影を頼む結果となってしいました＾＾；先輩ありがとうございますm(_ _)m

何はともあれ、秩父鉄道に何かしらの祭な予感です。
いや、国鉄色はまずいってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ祭発生だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あえて言おう。

秀逸！！！！！！！！！

東武３００００系の座席に３時間も座ってたからちょっと頭おかしくなってるかも…

とりあえず今後の秩父鉄道の動向は要チェックですね。場合によっては夏休み中に再度の遠征が行われる可能性も示唆しておきましょうか。

ではでは速報でした～ﾉｼ

本日は３月１８日。(日付かわっちゃったけど＾＾；)
ダイヤ改正とパスモ使用開始という２大イベントがありました。

今回、ダイヤ改正では常磐線関係で大きな変動があったり、細かいところでは高崎線の本庄行きが無くなったり…etcと色々あったようですが、はっきり言って全然注目してませんでした!!
いつもならもっとよく調べて把握しておくんだけどね。
今回は大きな動きがあることを知っていながら全然食指が動かず。
写真を撮りに行ったりもしませんでした。
まぁ本庄行きの幕は昔撮ってあったし、常磐線の４１５系もちょこちょこって撮ってたし。
あとは…ホント何があったのか知らない(現段階で調べもしてないｗｗｗ)んで書けませんね。
とゆーわけで、今回のダイヤ改正に関しては他の方におまかせしますｗ


んで、何を書くかというと、パスモの話。
早速買って、教習所行くまでに使ってきました。
本当は回数券の方がお得なんですけどね。とりあえず初日は、ってことで。
首都圏の私鉄・バスの共通ＩＣカードであるパスモ。ＪＲ東日本もSuica利用可能エリアでも利用可能、というんだから驚きです。
問題は多々あり、これからさらに問題が発生するという可能性も否めませんが、これはとても素晴らしいことだと思います。
今まではイオカード、パスネット、バス共通カードと３枚のカードを使いわけなきゃいけませんでしたが、今日からはそれが１枚で済むんですから。
まぁ使ってみての感想は特に無いわけで。
だってカードの方式としてはSuicaがあったわけだし。

これからのますますの各社局への浸透を期待してます、ってことで。


なんか忍者のサーバーメンテナンス時間が近づいてるんでさっさと投稿しなくてはならんのでこの辺で。
また今度。ﾉｼ