桜咲車両工場ブログ支区

５月３０日なんですね…これから貼る写真のことを示唆したのは…
運転会自体からはすでに２週間近くが経過してるというこのグータラ具合。

この間色々な事がありました。
まぁブラバン関係が主だけど。

それじゃあ、本題。
貼りますよぉぉぉぉぉぉ！！！！！！ｗｗｗ



























キハ８２系９連の特急「おおとり」(札幌～網走)です。現在はオホーツクに格上げされて消滅。
１９８３年当時の基本７連＋増結２両を再現しました。前面やルーバー、屋根上にウェザリングを施しました。























こちらはＤＤ５１牽引の急行「大雪」。１９８２年１１月の改正で北海道に１４系座席車が入った頃の編成で、寝台車の改造が間に合わなかったために１０系寝台車を連結しています。１年も存在しなかったマニアックな編成です。あ、ＤＤ５１は購入が間に合わなかったので、高崎機関区仕様のＤＤ５１に暫定的に牽引させました＾＾；

























次に、サイトのトップ画像にも使用しているこの写真。編成の設定的には札幌駅しかない(石勝線が開通していたため)のですが、単にキハ１８３とキハ８２の並び、と考えると結構広範囲で見られた並びではないでしょうか。ウェザリング的には、キハ１８３によるキハ８２の置き換え時期、って感じですね。
後ろに２１１系がいるような気がするのは気のせいですよ？































そして、はい!一番調子に乗ったこれが写真です。運転終了間際に無理言って並べさせてもらいました。
左からキハ５６、キハ１８３、キハ８２、１４系座席車ですね。地上駅時代の札幌駅のイメージです。架線柱の位置的にかなり無茶な感じの写真になってしまいましたが、結構お気に入りです。
７１１系(旧塗装)とかがいるともっと札幌らしくなるのかな？(笑　
現行「とかち」編成も完成しつつあるので、キハ２６１系やノースレインボーなどと並べて、現在の札幌駅風にする事も不可能ではないかも!?まぁやるならキハ１４１系とかキハ４０型、キハ２８１・２８３系なども欲しいですけどね。(買う予定はなしｗ


いやはや、朝６時に家を出て、バイトして授業・サークルに出て２３時ごろに帰ってくるという生活を繰り返してたんじゃ更新どころか復習すらままならなかったりorz体力を回復するので精一杯でした。
とりあえずＤ練習の方がひと段落したので、あとは春定ですね。で、その後はテスト、と。教場試験がいい感じに始まります。そろそろ遊んでる場合じゃなかったり…＾＾；
とりあえず「とかち」にさっさと車番を転写して完成に持っていきますよぉ～!!