桜咲車両工場ブログ支区

今日は２限と４限の間に東急池上線撮影へ。

池上線とはなんぞや？って人は↓をクリック。ウィキペです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E6%B1%A0%E4%B8%8A%E7%B7%9A

１コマ分＋昼休みしかないので、東西線早稲田～池上線洗足池を往復した結果、撮影地での滞在時間は３０分程度でした(；・∀・)
五反田で池上線に乗り換えて一路洗足池へ向かったのですが、





…来るわ来るわ






１０００系が。
洗足池までの間ですれ違ったのは全部１０００系でした。どんだけＧＭクオリティーｗｗｗ

で、洗足池～石川台の間の切り通し＆カーブといえば有名撮影地ですが、午後は逆光。その切り通しの上から配管を撮ってました。
てか、それが主目的。ＧＭキットの７０００系は非冷房時代のものですからね。現行のとは配管が異なるってわけです。昨日ネットで探して全くなかったので、今日実地調査に向かったというわけです。








































結局１０００系以外に来たのは７９１５Ｆ(７７００系の異端児)と７９０２Ｆ、これまた７６００系の異端児７６０２Ｆだけでした。夏休みに撮影に行った時のバリエーションの豊富さはどこへいったんだ…orz

とりあえず７７００系は１本撮れましたし、予想外に７９１５Ｆの配管が撮れたので御の字ですね。
７６０２Ｆは撮れなかったのですが(洗足池駅に戻る途中で抜かされた)、ダブルパンタといい、運転台撤去車といい、ちょっと作りたくなってしましますね。


今日の結論。
７７００系は７９０２Ｆで製作決定。
暇な午前中に洗足池～石川台の正しい位置で写真を撮りに行きたい
東武３００００系を早くマスキングしろ
東武３００００のクーラーの塗装どうしよう