-
本来ならば広尾・様似・苫小牧経由で札幌へ向かうはずだったのですが・・・
予想以上のお財布の過疎っぷりに行程変更です。
広尾線が残ってれb(ry
雨の道東を帯広発9:20の3430D、「快速狩勝」で出発します。
ちなみに気温は11度。
・・・!?(￣▽￣;)
車内は「暖房」が効いててめっちゃすごしやすいです。
今ッテ8月ダヨネ・・・？
あぁ、さみぃ。。。 -
帯広6:53発、滝川行きです。
3両で運転ですが後ろ2両は新得折り返し。滝川まで行くのは先頭の1両だけです。
これは朝の帯広方面行列車のための送り込みを兼ねているようです。
後部2両回送扱いにされるより列車らしくていいなぁ。
そして・・・朝から豚丼ですよ豚丼!!
もはや全国区クラスの知名度な「ぶた八の豚どん」、1100円也。
さて、温まったみたいですからそろそろ食べますか。 -
本来なら富良野に行く日だったのですが。
起きたら10時すぎ。
汽車は4時間前に出ちまったぜぇぇぇ
結局今日は帯広をウロウロ。
“元祖豚丼”のぱんちょうで昼飯。
いやぁ、美味い。
その後は転校で数年住んでた辺りを見に行ったり、音更町木野にある「木野温泉」へ行ったり。
市内に戻って来たら「また」六花亭へ行き今日は夕食。ケーキを購入してホテルへ帰着。
懐かしさと変わらなさに涙が出そうなくらいです。
帯広自体は2年ぶり？くらいなのですが思い出の地訪問は10年ぶり。
たまにはいいものですね。
して、
首都圏で結構でかい地震があったみたいですね・・・
部屋のものが心配です。。。
明日こそ富良野観光と富良野線乗り潰しです。 -
とまぁ長さん風味で書くぐらいのテンション↑↑
ついに念願の(５ ヶ 月 ぶ り の)北海道上陸を果たしました!!
今日は夕張に攻め込み、最終的には岩見沢・滝川を回って帯広に向かいます。
朝日がまぶしい・・・
現在、室蘭本線に乗車中ですが、各駅敷地が広いですねぇ。
昔の活況が想像できますがなんとも寂しいものです。
こんな列車本数なのに堂々たる複線。
札幌を中心に成り立っている現在の北海道では、各地方対札幌輸送ばかりが重要視されてますよね。
地方都市間のつながりはほぼなし。
まぁ現状需要があるわけないんですが。
まぁ首都圏の真ん中の方に住んでる人間がいけしゃあしゃあと何を言うんだという感じですね。
ただ、北海道を旅するとはしゃいでる頭とはどこか別のところで「地方都市の活性化」みたいなことを考えてます。
きっとこのままだったら・・・
寂しいものです。。。
現在カオス切符作成中。
検札印×4
途中下車印×5
どれくらい増えるかな← -
現在なぜかバスの中にいます。
昨日の大雨(？)の影響で羽越本線が鶴岡～酒田で運転見合わせ。それでバス代行輸送というわけです。
そして今、携帯で確認したら五能線も止まってるみたいじゃないですか。
あれ・・・リゾートしらかみ・・・？
とりあえず代替ルートを考えなければならなそうです。。。 -
鉄研博多合宿with北海道旅行、ついに始まりました!!
トップランナーは「ムーンライトえちご」、485系6連。
すでに4分ほど遅れてますorz
この遅れは吸収できるのか、拡大するのか。。。
まぁ中央線との接続待ちだったんで大丈夫だと思いたいところ。
それではまた明日。 -
おはようございます。
そしてお久しぶりです。
なぜこうも更新が続かないんでしょう。。。
近況ですが、
13～15は親戚・家族一同と長野へ。
お盆の中央高速下り線で事故るヤツなんか○ねばいいのに・・・
15日に一人電車で帰宅し、16日は花火大会開催にともない一日中バイト。
昨日17日は単身赴任先に戻る父親を駅まで送ったりなんだり。
さきほどまで鉄研の機関誌の記事に加筆すべくデータの裏付けしたりそもそもの情報を探してたりしてたのですが、一睡もできずに朝を迎えてしまいました。
これからバイトですorz
文章にはできなかったのですが、元となる情報が全部集まったので良し、です。
帰ってきたら文章化して今日こそ送信するぞっ!!←
そして・・・
明日から・・・正確には明日夜出発ですが、鉄研合宿に付随してちょっと遠くに行ってきます。
合宿地自体は北九州なのですが、ちょっくら北の大地に寄り道してきます。
帰りは赤い電車に寄り道します。
2週間というちょっとした海外並の長旅ですが、それだけに今まで以上に楽しみです。そして渡道は5ヶ月ぶり。
もはや半年も開いてないし(汗
いやぁ、楽しみだ(笑) -
こんな時間に更新してる時点で脱出できそうにないですね←
一昨日(感覚的には昨日w)、東京臨海部にある逆三角形で行われていたJAMに行ってきました。
去年はなぜかやる気出して前夜から並ぶ、なんてことしてたのですが、今年は最終日にちょこっと顔出してきました。
先輩の後輩(現時点では後輩でないんだよね)のY氏に色々尽力いただき、ウマウマでした。
改めてありがとうございましたm(__)m
んでまぁ各メーカーブースやサークルを見て回ったのですが・・・
中高鉄研のブースがとんでもない状態でした。
気持ちは分からんでもないが・・・って感じ。
色々見ましたが、総じて模型熱を再燃させられました。
んでっ昨日。
東急N6000系のスカートでも作るべ、とエバグリのプラ棒を重ねてザクザク削っていたのですが。
一通り削ったところで何か違和感が。
・・・高さが全く足りないやん!!
こりゃプラブロック作りからやり直しです。
とりあえず切削の方向性が定まったんで良しとします。
というわけで6000系もチビチビ進んでいます。
床下機器の並べ替えの目処も立ちましたしね。
台車履いたりパンタ載っけたりは金銭的理由から数ヵ月先になりそうです。。。