桜咲車両工場ブログ支区

ご無沙汰しておりました。
やっとテストとレポートが”ひとまず”終わったので更新します。

年末年始を挟んで後期試験なのでちびちびとですが。

といってもまた更新頻度は大変なことになりそうな予感。
抑止くらいまくりな感じでorz











金曜の夕方から土曜の午前中にかけて三重に行ってきました。
大須のＧＭで長電３６００系用の営団３０００系キットを買い込んだり、名鉄の写真を撮ったり。
今度は明るい内に行きたいですね。そしてもっと赤い電車を撮りたいと。
最近「赤い電車」というと京急より名鉄が先に出てくるという始末ｗ


本日、先輩である東急先生より多数をボディーを譲っていただきました。東急５０８０系の車体＆屋根×１０両分。
切ったりつないだりで一体何を作る気やら。

８５００系の車体も譲っていただいたので大井町８５００系をもう１本作りたいかと。長電の３連も作りたい。

夢だけは広がってく感じで。

また、桜咲電鉄に関し相互乗り入れの協議を。直通電車の設定やら接続やら。
明日以降の暇な講義中にスジを引く予定です。
架鉄ノートどこやったっけ……(；・∀・)


さて、明日以降キットをどんどん消化しなくてわ。

昨日は東武30000系用のクーラーを加工していました。
10両分30個を加工するのは大変。
質が安定しない(・・;)


さらに
模型を作るとサイトが更新できず、
サイトを更新すると模型が作れず、

という具合。

厳しいな・・・




そして。

こんな時に営団2000系一般流通が発表されてしまいました。
方南町支線ver.も出るようです。


早く塗装せな・・・

あんまいじる予定はないっす。
ホントに塗り替えるだけ。

とりあえずマスキングゾルで窓を保護。
付属のハケではなく、爪楊枝で塗りました。

あんま使いなれてないんで、ちゃんとマスキングできてるか自信がないですが(￣▽￣;)

でもこれで明日以降いつでも塗装に入れます。

赤坂見附駅は発売開始5分で売り切れました(￣▽￣;)

定期券発売所が開く10分前に着くというギリギリ具合に加え、販売開始後もスムーズに列が流れ。

かなり効率の良い買い物でした。
金銭的には大打撃ですが(;´д｀)

詳しい話＆以下略なレビューはまた後程・・・

さて、先日購入したＢトレ京阪８０００系の製作報告です。

さて、Ｂトレの大量発売日を迎えたわけですが。
各種３８１系他、今回の見所といえば！！！

飯田線・身延線の旧型国電２種と京阪８０００系・京阪２６００系の再販ではないでしょうか。

かなり主観入ってますが。いや、主観１００％ですね(ぉ