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2017年6月からJR西日本により運行が開始された「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」。
▲京都駅0番線に入線する(山陰線経由)下関行き「瑞風」
すでに「たまでんクラブblog」の方では紹介されているのですが、年末運転会に合わせて「瑞風のようなもの」を作ってみました。
なぜ縁も由縁もない瑞風を作る事になったのか。
…何か特別思い理由なんてのはなくて、完全に「ノリと勢い」。
年末運転会の2週間前に開催された運転会後の飲み会にて「(年末のテーマである)緑の車両」について案出しが深まる中で、口を滑らせてしまったのが事の発端。
「瑞風も緑だよね」なんて言いつつも模型もガレージメーカー製キットも存在しない現在は作りようがありません。
結局その場では「285系を緑に塗るだけでそれっぽくなるのでは？」なんて宿題が出て話でまとまり帰宅したのでした。
…しかし私が「塗り替えるだけ」で満足するはずがなく。
もっと瑞風っぽく似せてみる事にしたのでした。 -
北海道弾丸ツアー2日目、年始初日のこの日もキハ183の収穫が。
▲オホーツク2号 キハ183-1507ほか増結5両編成 2018.1.1 -
特に理由はないのですが、思い立ってブログデザインを変えてみました。
前のデザインより少し見易くなったでしょうか。
これまでのデザイン、よくよく遡ってみると本ブログを開始した2007年2月からおよそ10年11ヶ月にわたり使用してきたようです。
時々トップの写真は変えていたもののほぼ変わらないデザインでやって来た訳ですが、心機一転という事でデザインも新しくし、更新を続けたいと思います。
さて、北海道旅行の続きです。
▲乗車したキハ182-31車内 2017.12.31 -
今年の年末年始は実家でゆっくり過ごして英気を養い…なんて思っていたのですが、結局蓋を開けてみれば「北海道弾丸ツアー」の開催と相成り、1泊2日の旅程でキハ183系を追い掛けまわしていました。
▲臨時特急北斗88号 ＠南千歳駅 2017.12.31 -
明けましておめでとうございます。
気付けば昨年は10月19日の記事を最後に更新を途絶えさせてしまいました。
2017年は後半からバタバタとした日が続き、少しづつ工作や遠征はしていたもののどれも記事にすることなく2017年を終えてしまいました。
運転会に間に合わせるべく工作を進めようとすると、どうしても記事を書くまで時間が回らない…という言い訳をしておきましょう(笑
2017年も色々新車購入や種車購入はしたのですが、工作の方はほとんど捗らず。
毎年の事ですが「積み模型」がより増えた1年でした。
今年はそれらの在庫管理が進められれば良いのですが。
毎年立てる「タワーを少しでも崩そう！」という目標は実行出来ないのが目に見えていますから、実態に合わせて実現できそうな目標に少しトーンダウンです(笑
そんなわけで2018年、皆様にとってもより良き1年となる事をお祈り致します。
本年もどうぞ桜咲車両工場ブログ支区をよろしくお願い致します。 -
仕事の方が繁忙に突入し、またしても気付けば更新頻度が空いてしまいました。
日比谷のイベントにはちゃっかり参加して鉄コレ京阪13000系はゲットしてきたのですが、工作活動はほとんど出来ていません。
そんなわけで少し前に工作したネタをアップして誤魔化そうかと思います(笑
▲ほぼワンタッチの室内灯を入れるため、室内を塗装 -
▲信州色を纏ったS7編成 ＠小諸駅
信州ディスティネーションキャンペーンの一環として、しなの鉄道の115系3編成がそれぞれ湘南色・スカ色・初代長野色(信州色？)に塗り替えられて暫くが経ちました。
TOMIX旧製品の115系信州色がお安く調達できたため、S7編成風に仕立ててみる事にしました。
モノ自体は信州色の初期の製品で、6両セットだった製品の動力付き3両。
リニューアル製品も発売されていますから、そりゃお安く手に入りますよね。 -
このカテゴリーでの投稿は約3ヶ月ぶりでしょうか。
先日、たまでんメンバー全員集合のもとフリーランス車をテーマとした運転会を行いました。
「フリーランス車」といっても毎年の「おみまい会」ネタを中心としたラインナップで、それぞれが受け取った品々をN化したりグレードアップしたり、増結したりしたものを持ち寄ろうという企画。
▲フリーランスではありませんが、せっかく完成したので。
キハ54-500の急行礼文なんかも持ち込みましたが、それ以外はこんな状況↓
※宣言通りフリーランスばかりなので、御容赦下さい。