桜咲車両工場ブログ支区

昨日はIMON池袋店さんのレンタルレイアウトで運転会をしてきました。
4人で3複線を2時間、それで1人あたり2250円ですが、レイアウトのクオリティおよび店舗立地を考えるとトントンでしょうか。

789-1000を初走行。
以前から所有していた789系0番台と並べてみました。
色は違いますがやっぱり並べると似ていますね。

そしてこの形式を並べると札幌地区での789-0試運転にしか見えないですね。





先輩の787を一緒に並べて見ました。
左から787、789-1000、785ですが案外違和感がありません。
九州と北海道といったい何キロ離れてるかわかんないぐらいですが全車ともシルバー系統でいいデザインですよね。







いやぁ、
久々の運転会で楽しい1日でした。
しかし、模型をいじれない日々が続いていると新作が出せなくてツライですね(汗

趣味をやってストレス発散…のはずがなぜか最近イライラしっぱなし。
しかし、理由が判明しました。

それでは一言。

自己批判も含めまして…

鉄オタってキモイ！！！！！！！


今日も関西の方で線路内に撮り鉄数名が乱入し、一部列車が運休になるという事件が発生したようです。
しかもその男どもは緊急停止した運転士の退去命令に背いたあげく、その後逃走したようで、警察が捜査をしているようです。

まったく恥ずかしいことですね。

先日の京浜東北線209系引退の時もそうでしたが、まさに「常軌を逸した」輩というのが増えている気がします。
youtubeの動画にも若年層が騒ぐ(調子のって占拠、ともいう)様子がアップされていますが、あれは本来年上の同業者が注意しあわなければならない状況でしょう。ましてや窓を開けているのを駅係員に注意されたのにも関わらずそれを完全無視…を超えて小バカにしているような様子を見ていると趣味人という域を越えてもはや人間としの品格を問われるかと思います。

この鉄道趣味って世間一般から見れば多少ズレていますし、実際に危ない人も多いですよね。具体的には挙げませんが。極端ですが「世間から蔑まれる」ような趣味だと思うんです。
数年前から「鉄道ブーム」などと取り上げられ認知度や理解は上がりましたが、鉄道マニアに対する評価って下がる一方だと思います。しかもその評価を下げてるのは鉄道マニア自身。
じゃあ「鉄道オタク・鉄道マニアってキモイ！」って言われても仕方ないですよね。

私自身は「キモイ」ってことを常々自覚するようにしています。
だって普通は鉄道は「移動手段」ですから、そこに「あれは○○系だ」とか「○○系と○○系はどこそこが違う」とかいう話を持ってきたり、移動手段に嬉々としてカメラを向けている…なんて状況は知らない人からしたらすごい不審だし怖いと思うんです。そういう人が集団をなしてたらもっとですよね。
趣味自体を批判されるのは困りますが、自覚して行動するからこそせめて他の部分では一般的常識に合った行動を…と思うのです。

鉄道マニアが知られる、理解される下地はすでに整っています。それはこれまでの「鉄道ブーム」からわかることでしょう。
とすれば、今度は私たち趣味人が世間一般に歩み寄っていかなければならないのではないでしょうか。

鉄道マニアの外見に云々いうつもりはありません。そんなもの個々のセンスの問題です(まぁいい歳して冬なのに半ズボン・黒革靴とか色々ツッコミ所があるやつはいますが)。
それ以外で、常識的な―罵声をあげない、興奮しすぎない、駅員の指示に従う―という点や一般的な範囲でもっと周りに気を配る、ということはできないものでしょうか。

また、可能ならば「鉄道趣味界の自浄作用」に期待したいところです。
私含め気づいた人間がマナーを守らない者に対し注意していかなければならないでしょう。年上や大人といった存在が「注意できない存在」となった時点で年少者は大人の言うことを聞かなくなるでしょう。先日の209系での顛末がよい例ですね。

もう「なんで常識的なことがわかんないんだ!!」と怒っている場合ではないです。
私も怒りたいです…というか怒ってますが(苦笑)でも、怒ったり批判するだけでは変わらないし、「私は一部の鉄道オタクとは違うんです」というだけでも何も変わらない。

せめて一般常識内での行動をできるように、それぞれが気を配り、注意しあえるような趣味界にしていきたい、と一鉄オタとして思います。



追記
そういえば、率先してマナーや常識を破ってるのがいい歳したおっさんだったりするんですよね。
タチが悪いったらありゃしない。

この場合、注意するのと警察へ突き出す(法を犯していた場合)のとどちらがいいんでしょう…？

ご無沙汰しております。
テツっ気が少ない生活をしているとどうしてもネタがなくなってしまいます。。。

さて、1週間ほど前に引き取ってきたKATOのEF15の話でも。
引き取って来たのはﾏｲｸﾛ789-1000と同じ日だったり。。。

カプラーがアーノルトのまま、ナンバープレートも付けていないプレーンな状態で一枚。
旧型電機らしさやEF15の特徴とも言えるデッキがうまくまとめられています。
パンタもしっかり上がりますし、デッキの手すりも細く、クオリティの高い仕上がりです。これで35%offで4000円台後半なのはかなりお得ですね。





これまでの各社の旧型電機に特徴的だった車体と台車の隙間はほとんどなくなり、重心も低く抑えられています。
今まであの「腰高感」が気持ち悪くてこの分野に手を出すことを悩んでいたのですが、そのような不安は解消される製品です。






手持ちの黒貨車を数両牽かせてみました。

…ぼやけてしまっていますがなかなかいいですよね←







付属のナックルカプラーへの交換など早く本線へ出せるようにしたげたいと思います。

大船駅の構内放送でとちって「京浜東北・根岸線さよならイベント」とか言っててまさかの路線廃止ですかｗ

前回更新は携帯からの投稿でまだ並んでいる途中でしたが、あの約2時間後に無事記念グッズを購入することができました。











最近あちこちのイベントで見かけるようになったミニサボ(裏表で柄が違う)とミニヘッドマークです。
どこぞの非常識な模型屋と違い(まだ引きずるかｗ)、1人につきそれぞれ1つという制限付きでしたので比較的多くの人が手にすることができたんじゃないでしょうか。早朝から並んでしっかり整理券ももらえて無事購入できたので言うことなしです。

まぁまわりで荷物などで場所取りをしつつ入場券の列にも並んで入場券も購入…なんて輩がいっぱいいて非常に疑問に感じましたが。

1人に対して入場券もグッズも…って売らなくたってどうせはけるんだからさ、同時発売にしてどちらかにしか並べないようにすればいいのに。
それか同じ列にして購入調査すれば良い。

ま、今回の入場券が硬券様とはいえ2000円以上するということで端から買うつもりはなかったのですが、グッズ列で並んでも買えなかった…って人が多すぎるぐらいにいた以上ちょっと考慮してあげるべきだったと思うのですよ。売り方として。


この手のイベントに参加すると甚だしく常識が欠如したファンが多くて非常に幻滅します。自分を棚に上げてることは承知ですが。209系の撮影も大カオスだったようです。あぁやってらんね。
もっと大人しく、紳士に楽しむことはできないんですかね。子供が子供らしく騒ぐのは仕方ないとして、、いい歳して騒いだり走ったりはどうかと思うのですよ。。。

ま、私も所詮はその社会不適合者集団の一人ですがねｗ(＾q＾)

 

テスト前・Webテスト・面接準備・レポートが重なってマイクロの789-1000エアポートが引き取りに行けませんorz
そして免許の更新にも行かなくてはいけません。いったいいつ行けって言うんだ。。。


せっかく調べたので今日の東急大井町線の運用調査結果を。
※夕ラッシュ時に調査
101:9007F
102:9009F
103:8095F
104:8640F
105:8638F
106:8641F
107:9002F
108:8691F
109:8085F
110:8083F
111:8093F
112:8081F
113:8692F

121:6101F
122:???
123:6102F
124:6106F

となっていました。
暇人とか言わないでくださいｗｗｗ