桜咲車両工場ブログ支区

こんばんは。お久しぶりです。

さて、授業が始まって、忙しいような忙しくないような、でもかなり疲労した日々。
新しい環境に慣れる、というのはかくも大変なことだったのだろうか。
帰宅時はかなりの確立で寝過ごし。
戦績：田園調布２回、大岡山１回。
急行怖ぇ～…

さて、先週の月曜日、俺がキハ１８２形を４両も導入したことをこのブログを読んでくださっている方々は覚えているだろうか？
今日までにいじったのはデキ１０４だけ、ということも追記しておこう。
で、今日。
あまりの暇さ加減にまたアキバへ。(ぇ


・スハフ１４×１
・オハ１４×２
・ハネ用引き戸パーツ




















いわずと知れた、ＫＡＴＯさんからの新製品ですね。
結構できのいい製品だった上、ＴＯＭＩＸ製は旧製品(車輪がプラ)しか出てない＆市場に残っていないことから、とりあえず確保しておくことにしました。
またし掛かり品が増えた…orz

１４系座席車と引き戸パーツ、そして今日の題名を見れば、テツの皆様なら何をしようとしているのかが容易に想像できるだろう。現に、購入時に店員にはばれた＾＾；











そう、１４系座席車の５００番代車。
しかも、７、８ヶ月程度しか存在しなかった、１０系寝台車との混結編成。
またマニアックな所を…えぇ、いつものことなんで多めに見てやってくださいorz
今悩んでるのは、編成が短くてスッキリしている５１５・５１６レ大雪５・６号か、オユ１０とオロネ１０を含む４１３・４１４レまりもか。
牽引機はＤＤ５１Ａ寒地仕様になります。
とりあえず寝台車を増備するような予算は残ってないので、おいおい考えていくとしますか。
夏までに残る峠は、
あ、これは前に書いてるね。
とにかく、Ｔ社さん、キハ１８３系列をなんとかしてくださいや…m(_ _)m

以上、日記といいつつもただのテツ話題でした!!
ﾉｼ