桜咲車両工場ブログ支区

今回は最新ロットのキハ１８３系国鉄色を使用します。
キハ１８３形が２両とキハ１８２形が２両、キロハ１８２形が１両の増結無しな基本編成です。M車などの都合上これが限界でしたorz無駄に2Mにするなら1550番台を組み込めるのですがもったいないので。。。
その代わり、キハ１８３形１００番代(青ボウズ仕様)を塗り替えて片方の先頭車を取り替えられるようにしたいと思います。いや、中間に組み込んで増結者にしてもなんら問題はないのですが…(苦笑

さてさて、シンナープールで塗装を落として早速キロハの製作に入ります。





























もちろん実車と同じようにキロ１８２からの改造になります。
主な改造点は、車販準備室になっている箇所に穴を開けてグリーン車と同サイズの窓をはめ込むことになります。

上のキロはプラ車輪の超旧ロットのキロ１８２。こいつを窓供出用として解体します。

イメージとしては左側３枚分をそのまま切り出してはめ込む感じです。



























切り出した窓枠をはめ込む位置においてイメージングします(笑)
こんな感じの位置関係になる予定。
元のグリーン室の客室窓のうち、一番ドア寄りの窓は縦長のものに改造されているのでこれも再現します。これは…何がある部分でしたっけ(汗
喫煙スペース跡ですね。

縦方向に広げた後、残っている従来の窓部分はプラ板でふさぎます。





























切り出した窓３連のサイズに合わせて車体側面に穴を開け、そこにはめこみます。

切ったり貼ったりする箇所はできる限り少ないほうが楽＆仕上がりもきれいですしね。






























はい、こうなりました。

付け足した普通室の窓部分が黒いのは超旧製品の車体が黒いプラせ製作されているから。これであの国鉄色のクリームを明るく発色させていたんだから驚きです。

全く同じ位置の反対側にも同様の要領で窓３連をはめこみ、普通室部分の改造は完了です。

この次は…キロハの屋根でもいじりますか。

あぁ、スハネフ１４が欲しい…←