さて、先週末は実家へと帰省しまして、私も参加している「たまでんクラブ」運転会を開催してきました。
場所はいつもお世話になっているセンター南の「レトモ」さんです。

今回は5~10番線までの5線をお借りし、とある共通テーマでの並び撮影会からそれぞれ好みの車両を走らせる…と3時間たっぷり楽しんできました。

その模様の一部はたまでんくらぶblogにも掲載していますので、こちらもあわせて御覧ください。

弊ブログではなべTEAサイドからの運転会レポを。






















たまでんクラブ運転会ではほぼ必ず、毎回行う北海道並びです。
写真は6番線で、ホーム付きの本線と退避線2線により3本の列車を並べることができます。
今回は定番キハ183系オホーツクの他、キハ201&731系、キハ261系スーパーとかちの並びです。
当然のごとく全車ウェザリング(キハ201は屋根を再塗装した上でのオリジナルウェザリング)済(笑










































今回初登板となったのは、リニューアル再生産された115系しなの鉄道色。
購入後いったんフル分解、車体は半光沢で、屋根・ベンチレーターはつや消しでクリアーコーティングしてみました。おでこの部分のツヤと屋根のフラットのギャップが実感的になりますね。
そしてこの製品は製品段階からLEDがかなり明るいのが印象的です。






















しなの鉄道つながりで、以前塗装変更＆ウェザリングして完成させたEF64　0番台と並べてみました。
実車ですと最近は同型1000番台も入線するようですが、0番台との並びもなかなか似合いますね。





















そして今回の目玉のひとつ、上田電鉄並び。
本当は7200系でもまるまどりーむでない仕様や1000系なども並べていたのですが…気づけば悪乗りがすぎて全てまるまどりーむ塗装の並びに。

ちなみにこの中で、鉄コレを除いてEF510、LRT含め全て当工場で塗装を行っています。もはや継ぎ足しすぎて配合のわからなくなった秘伝の上田濃紺色で塗っています(笑























そしてもうひとつは長野電鉄特急車3並び。
本当はもっと並べられるんですよ？今回は持って行ききれず大人しく3本並びになりましたが(笑

運転台まで作りこんだこの2000系に嬉しいことが。
お店の方の御好意でレトモ公式bolgで2000系D編成と1000系ゆけむりの並びをツイートしていただいてしまいました♪

http://twitter.com/#!/retomo_com

↑レンタルレイアウトの整備状況やお店や新商品の情報など内容盛りだくさんです。
twitterのアカウントを持っている皆様、フォローされてみてはいかがでしょう♪


そんなこんなで3時間はあっという間に過ぎ、運転会は終了となりました。
その後の飲み会は飲み会でえらい盛り上がりようだったのですがそれはまた別の話、ということで(笑

以上、たまでんクラブ運転会の御報告でした。
まだ発足したばかり(活動ははるか昔からしていますが)のサークルですが、ばっちり活動していきます。
弊ブログでも度々その名前を挙げるかとは思いますが、皆様よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

昨日、たまでんクラブメンバーともにセンター南のレトモさんにて忘年運転会を開催しました。

今回のテーマは「それぞれの全力をぶちかます」。
誰に何をぶちかますのかわかんないですが、とにかくそれぞれの収集分野・得意分野など「全力」を出してきました。

そんなわけで私からはキハ183系を大量に持ち込みました。










国鉄色の9連、オホーツク2008年仕様5連、新特急色6連の3本です。
100番台の新特急色、ＨＭが上下逆…なぜ気付かなかったorz

お久しぶりです。
早いものですでに11/23…12月も目前ですね。
そして前回の記事から1ヶ月弱の放置…orz

き…気ままに更新していきます！←×

去る11/21日曜日、横浜市営地下鉄センター南駅至近の"レトモ"さんにて運転会をしてきました。

今回のお題は「東急車オンリー」ということで持ち込んだのは全て東急の車両。
相直車(メトロ・東武etc.)や譲渡車(長野・上田etc.)も禁止で純然たる東急祭りとなりました。

ヤードには8500系ばかりを並べて記念撮影。
参加者3名のタッグによりノーマル仕様に幕車、伊豆の夏号(8614F)、TOQ-BOX(8634F)、シャボン玉(8637F)、VVVF試験車(8642F)、大井町仕様と8500系の全仕様が揃っています。

この直前まで5000系や2000系も並びまさに「長津田検車区」状態だったのですが、この並びのために撤収となりました(笑



一方、レトモさんのレイアウトの特徴とも言えるターンテーブルでは…
初代5000系や初代7000系こどもの国線仕様、総合検束車、横浜高速Y000系が並んでいました。

東急車とは全く縁のないターンテーブルですが、こういう使い方もアリですね(笑






そして最後にこの日集まった8500系の先頭車を集めて記念撮影。

各自作りこむ部分が異なるため、細かいところでそれぞれの特徴がわかりますね。

それにしても…まさかこんな並びが出来る日が来るとは思いませんでした。
先輩氏の発言ではありますが、120%同意してしまうボヤきでした(笑



今回のテーマは「東急車」でしたが、中でも田園都市線色の強い並びでした。
次回は直通車をアリにするか、東横強化で元住吉並びをやるか…という話も出てきています。

次をどんなテーマにするか、それを悩むのもまた運転会への楽しみなのかもしれません。
とはいっても選択肢は限られてきますが(苦笑

しかし、元住吉並びについてはどうやら私が5080系を購入することが条件になっているようです(笑

お店の方には大変お世話になりました。
この度はありがとうございましたm(_ _)m

昨日はIMON池袋店さんのレンタルレイアウトで運転会をしてきました。
4人で3複線を2時間、それで1人あたり2250円ですが、レイアウトのクオリティおよび店舗立地を考えるとトントンでしょうか。

789-1000を初走行。
以前から所有していた789系0番台と並べてみました。
色は違いますがやっぱり並べると似ていますね。

そしてこの形式を並べると札幌地区での789-0試運転にしか見えないですね。





先輩の787を一緒に並べて見ました。
左から787、789-1000、785ですが案外違和感がありません。
九州と北海道といったい何キロ離れてるかわかんないぐらいですが全車ともシルバー系統でいいデザインですよね。







いやぁ、
久々の運転会で楽しい1日でした。
しかし、模型をいじれない日々が続いていると新作が出せなくてツライですね(汗