桜咲車両工場ブログ支区

祝!!長野電鉄２０００系Ｄ編成落成!!

というわけでやっと完成しました。

長かった…＾＾；

結局ＴＯＢＵ３００００より完成が早かったｗ
まぁ鉄コレ発売が４日後にせまってて完成を急いだってのもあるんですけど。
報告してた通り(携帯からですが＾＾；)、今回は座席の設置及び乗務員室仕切り設置及び運転台設置を行いました。
これはもう変態ですね。

てか、

こんな細かいのもうやりません。

いや、あえて言おう。

運
転
台
は
じ
め
ま
し
た

なんか冷やし中華みたいだなｗ
エバーグリーン製プラ棒と真鍮線から２ハンドルの運転台は製造可能なことが発覚。(ていうか完成、いい感じｗ)
東急系のワンハンドルマスコンもたぶん大丈夫。
一番難しそうなのがＪＲ、２０９・Ｅ２３１以降のタイプだな。小田急３０００とかさ。右手側の握り棒と左手側マスコンの違い表現が難しそう。

何はともあれ運転台はじめました。リアルで俺の事知ってる人限定ではありますが、運転台をお付けしますよ。
ただし、ライト非点灯車限定。遮光装置とかあると組み込みにくいし、やりにくい。
まぁ課題っちゃあ課題だけど。



サイトの方に長電２０００系Ｄ編成のページを作ったんで見てみてください。
ちなみに写真は今日お邪魔した某ハンカチ○子のいた高校の文化祭で、鉄研にお邪魔した際に撮ったもの。
別に乱入したわけじゃないっす。
ちゃんとお誘い受けて行ったんですよ。「東急車持って来いや」って言われてｗｗｗ
それにしても大学鉄研の幹事長と俺がタッグを組むとどんなレイアウトでも長津田化するな…ｗ

それじゃ明日はバイトなんでこれで。
次はＴＯＢＵ３００００、第１５編成を作ります。