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年末年始休みも明けていかがお過ごしですしょうか。
年末年始の帰省で作業が出来なかった分、来週末の運転会に向けた新ネタ製作の追い込みを始めました。
※733系は一旦お休み。
メインディッシュのネタそのものは、まだお見せできないのですが…
付け合わせとなるキハ47のグレードアップを進めていました。
大した加工はせず、ただただ手すりをエッチングパーツに植え替えたのと、製品と異なりジャンパ線受けの凹みをトレジャータウン製のパーツで再現したのみ。 -
皆様、明けましておめでとうございます。
2015年の第一日目、いかがお過ごしでしたでしょうか。
「来年の事を言うと鬼が笑う」とも言いますし年末にはどうも来年の目標は立てづらいものですが、年が明け心機一転、新たな目標を立てて今年1年を過ごしたいものです。
模型を買ってばかりでなかなか作業が進められなかった2014年の反省を生かし、今年はもう少し作業を進められる一年に、そして「出来る限り購入量を減らす」という目標を立てたいところです。
最近、どうも「今を逃すと買えないかもしれない」という強迫観念からか、どうしても予約→購入の悪循環に陥りがちになっています。
勿論この考えが正解となる場合もあるのですが、「自分が弄ることが出来る量」というのをもっと加味しなければならないでしょう。「ちょっと弄っただけ＆Ready to Runのままでは嫌」という嗜好を持っているからこそ、余計ですね(笑
買って満足ではなく、もう少し「弄る楽しみ」を重視できるような1年を目指したいです。
2015年も弊ブログを、よろしくお願い致します。
さて、早速ですが本日の初詣ついで(初詣"が"ついで？)の撮影のお話― -
▲正月の準備が着々と進む別所温泉駅
2014年の遠征〆に、上田電鉄へとたまでんメンバーと遠征に行って来ました。
およそ2ヶ月ぶりの上田はすっかり冬景色になっていて、時の過ぎる速さを感じざるをえません。 -
御無沙汰しております。
▲N700系X7編成
結局バタバタして記事を書けない日が続いてしまっていましたが、無事に？2014年の仕事も納めて(納めた気になって)車中の人となりました。
時間的に優先する工作やら、現時点では公開できない、運転会向けの工作なんかをしていると、ネタがどうしても尽きてしまうのが最近の悩み。
久々にミャンマーの写真でも貼ってお茶を濁してみましょうか(笑
733系も先頭車が形になって以降、あまり進んでいません。
来年こそは、来年こそはと引き延ばし作戦にならないようにしたいところですね(苦笑
さて、2015年まであと5日。
大事なく過ごしましょう。 -
さて、今後は頭の整形を行っていきます。 -
4枚おろしになった731系を733系のごとく仕上げていきます。
前回に引き続いて側板の加工を進めていきます。
▲札幌駅に入線する733系B-118編成 -
なんだかんだしている間に11月ももう終わり。
一瞬でこのまま年末に突入にしてしまいそうです。
さてさて、ツイッターの方にはチョコチョコとアップしていたのですが、久々の重工作ネタとしてJR北海道733系を作っています。
▲733系+735系の併結列車 ＠札幌駅
既存車731系との違いはありすぎるほどですが、模型的に見栄えのする部分で比べるとすれば、
・車体断面が垂直＋裾絞りに
・Tc車(クハ733形)のトイレ大型化により側引戸の位置がずれる
・クーラーキセの大型化
・床下機器に防雪カバー
などなど多くの違いが挙げられます。
もはや「顔が731系のテイストを残してるから、流用可能…？」というレベルからの工作開始となります。
ですので、まずは「工作可能？不可能？」を見極めるため作業量の多いトイレ付Tc車の車体工作を1両丸々仕上げてみることにします。 -
先週末に371系急行「中山道トレイン」が戻ってくる間に撮った写真データから、383系だけを抜き出してみました。
▲上り特急しなの6号 ＠落合川～坂下