-
この連休、念願叶って中央東線旧線の「旧立場川橋梁」を訪問してきました。
といっても諸事情により出発時間が押してしまい現場に着いたのは日没直前。
夕日に照らされた紅葉と錆色の橋梁はそれはもう見事なものでした。
あと1週間遅ければ、山がもっと紅葉していたかもしれませんね。
-
こんな写真と睨めっこしながら真鍮線と格闘中です。 -
たまでんクラブでの「１号線直通運転会」に備え増備したマイクロ社の京成3050形。
製品のままでは少し寂しいので、今回はライト回りを加工してみました。
▲製品状態の3050形先頭車
時間がなかったので車体側には手を付けられず、LED打ち替えのみのお手軽加工です。
-
長野電鉄OS10、こと長野電鉄10系、顔ができてきました。 -
4連時代の写真を探しネット上を彷徨うことしばし。
先輩諸兄が撮られた写真を見ているうちにあることに気が付きました。
モハ1,2にジャンパ栓がある…？
よくよく考えれば、併結運転をしていたのだからあっても不思議ではありません。
見れば見るほど気になってしまい、追加工を行いました。
-
▲先頭車を4両並べてみた図。
-
TOMYTECから発売された鉄道コレクション第18弾、さっそく予約していた2箱を引き取ってきました！
KATOの4両ケースに入れてみると、どうもこのままKATOから発売されてたっけ！？と勘違いしそうなぐらいしっくり来てる気がするんですが、気のせい…？ -
▲伊賀に来てもクマさんは現役。
中京地区へ引っ越して早2年半、やっと伊賀鉄道伊賀線を初履修してきました。
もちろん理由は元「東急1000系」の存在です！笑