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▲2台のDD51が並ぶ先には元・ちほく高原鉄道CR70-2。北海道好きとしてはたまらない並びが。
さてさて。
OSカーも進捗を報告するほどではないため、引き続き別のネタで。
今年のＧＷにミャンマーで見学させていただいた2台のDD51、1006号機と1068号機についてです。
Inseinの工場では機関車の改造や全検が行われているようで、JR北海道から譲渡された北斗星カラーの2台は"ミャンマー化"改造が行われている真っ最中でした。
※うるさいようですが、これらの写真は全て鉄道省へ許可を申請し、許可証の発給を受けた上で撮影しています。
現地ガイドさんの御尽力とご理解、ミャンマー国鉄職員の方々の御好意の元撮影できたものばかりです。
政情によっては撮影禁止の「準軍事施設」ですので、ご留意のほどお願い致します。
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引き続き進行中の模型とは関係のない内容(苦笑
この週末は松本へ行くのも所用のひとつで、日曜の朝から日帰りで松本入り。
新宿駅で迎えてくれたのはつい先日走り始めた「ホリデー快速富士山号」。
中央線ホームにあずさ色、と素晴らしい組み合わせですが、ＨＭがやっぱり見慣れないです。
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先週末は所用で帰京していまして、土曜日は中目黒界隈をブラブラ。
ついでにとばかり、最近まったく食指の動いていなかった東急東横線の撮影をしてみました。
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この週末、新横浜の『プラスポート』様でたまでんメンバー・ゲストの方々と運転会をしてきました。
特にお題はなかったため久々に北海道型を展開。 -
なんか最近、長野ネタ比率が高い気がしますが…
今回も長野ネタ、「ＯＳⅡ」こと長野電鉄10系を作っていきます。
引退後は須坂駅の構内のあっちで寝たりこっちで寝たり、で完全に須坂の主と化していますので長電に乗りに行けば目にする率は非常に高いですね。
前は4・5番線の中線にいたのですが、最近はもっぱら留置線の奥で3500系などになかば埋もれるようにして眠っています。
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▲水窪川を渡る313系R109編成
久々に飯田線の「第六水窪川橋梁」まで撮影に出かけてみました。
三河地区からなら車で2時間ほど山道を走ると辿り着くことができるので"まだ"気軽"です(笑
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さてさて。
塗装も完了したので各種ロゴを貼りつけていきます。
ロゴは前回作ったものを使用します。
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突貫で残工事が完了したIV号戦車、さっそく塗装していきます。