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5/14・15と週末に開催された「静岡ホビーショー2011」に行ってきました。
現在住む名古屋から1泊2日という行程で、東京からきた友人たちと合流しての行動となりました。
さて、会場で発表された新製品などは様々なサイト様や公式サイトに譲るとして…
今回初めての履修となった静岡鉄道と長沼車庫公開についてのみ書こうかと思います。
14日の夕方、長沼駅にてjoycaラッピング編成に遭遇
このラッピングでBトレにもなりましたね。
翌朝、新清水駅の新静岡方にある鉄橋にて撮影。
LUMIX FX-70の連写機能を使ってみましたがちょっと画像が荒い…orz
長沼車庫では第11編成が中央に据えられていました。
毎年恒例(だそうな)のデワ1型も展示されました。
大正15年、日本車両製の古豪だそうです。
会場から留置の第4編成を。このコーララッピングだけでなく、コーラZEROラッピングも走っています。並びを撮りそこねましたがorz
このほか、会場ではグッズ・部品販売も行われていました。
…とはいえほとんどの人々がホビーショーへ流れるのか非常にまったりとした車庫公開でした。
家族連れがまったりと過ごしていて、非常に過ごしやすかったのが印象深く残っています。
そんなわけで初めての静岡鉄道履修はとても良いものでした。
最後にグランメッセとツインメッセについての感想。
風呂ぐらい入りなさい。もしくは制汗剤を使いなさい。いや、マジで。 -
仕事後、同期との飲み会まで時間があったため単身、名鉄線堀田駅にて撮影を敢行してみました。
こちらへ引っ越して来てからは初の名鉄撮影。
特に目的の車種があるわけでもなく、時間も30分間と短い中、来た列車をただただ撮影しました。
名鉄に詳しくないのでネットで調べつつ形式名などを書いてみます。。。
もし違っていたらご指摘願いますorz
6000系6029F 普通犬山行き
3500系(編成不明)4連 準急豊明行き
3150系3160F＋3500系3534F 急行岐阜行き
3500系3531F 普通岩倉行き
5700系(or5300系)編成不明 普通東岡崎行き
撮影機材は最近新調したLUMIX FX-70で、シーンモードの「夕焼け」機能を使用してみました。
堀田駅は対向式ホームの2面4線になっており、特急等通貨列車は本線を爆走していきます。
今回撮影した写真ではことごとくブレてしまいました。やはり夕刻以降に本格的撮影をするには一眼レフをカバンに忍ばせて出かける必要がありそうです。
…まぁやりませんが(笑
今後のことを考え、名鉄カテゴリーを新設してみました。
稚拙な写真ですが、模型的視点から参考資料になればと考えています。 -
昨日、レトモさん(お店HPは右側リンクよりどうぞ)にて運転会をしてきました。
おなじみの光景になって来ましたが、これまでに製作した東急大井町線の車両たちを並べて記念撮影を。
少し遅れてる話ではありますが、グリーンマックスから東急6000系の製品化がアナウンスされましたね。
このところ連続で大井町線8500系、9000系が製品化されていますから近いうちに来るのでは…と思っていたのがついに来てしまいました。
うちにいる3年越しの6000系を完成させてあげなければいけません。
せめて製品発売前に作ってあげなきゃ浮かばれませんね(苦笑
さて、私事ではありますが…
ＧＷの帰省を終え、名古屋に戻って来ました。
今日から研修再開です。
…しかし。4月と違うのは本格的に工作道具と一部資材を寮まで持って来たこと!!
都合上塗装ができない＆がっつり資料が必要な車は作れない…ということでちょっとした新作を作れないか、と考えています。
作れる目処が立ったらまたご紹介しようかと思います。 -
前置き
現在、GWを利用して実家に帰省しています。
新入社員研修で住んでいる寮にインターネット環境がまだ無いため、久々にPCからの更新できました。
以下本題...
今日は長野県上田市の上田電鉄、下之郷車庫で開かれた「まるまどまつり」を訪問してきました。
臨時列車(7255F)と定期列車(1003F)の交換＠城下駅
下之郷行き臨時列車＠赤坂上～三好町
今回のまるまどまつりでは上田～下之郷間で臨時列車が運転されました。
この列車には7200系7255F「まるまどりーむ号」が使用され、先頭助士側窓下には「まるまど号」のHMが取り付けられ、行先こそ通常の下之郷表示でしたがHM付くとやはり臨時列車らしくなりますね。
メインとなる下之郷車庫では、今年も5200系の展示が行われていました。
今年は台車や連結器などが塗り直され、非常に美しい状態にされての展示でした。
お昼前後には幕交換が行われ、例年通り東急時代の様々な行先表示を掲出していたそうなのですが、一昨年堪能したため、今回はパスして臨時列車の撮影に回ったため写真がありません。
一昨年がどんな様子だったかは当サイト内http://srcfactory.ninpou.jp/ueda-marumado.htmlを見ていただければわかっていただけるかと思います。
閉場となる15時直前からは上田電鉄さんが保管されていた「さよなら5200系」HMなどが取り付けられ、別所線で活躍していた往時の姿に。
個人的にはこっちの方が堪りません(笑
最後に今回のまるまどまつりの主役？となった3車種をまとめて撮影。
手前が展示の5200系と1000系1001F、奥が臨時列車の7200系7255F。
今回は「まるまどまつり」とこれに伴う臨時列車をメインに行動したため、別所温泉に入るなど観光らしい観光はできませんでした。
そして帰りの新幹線は帰省ラッシュのUターンラッシュのため大混雑…
「長野から自由席はデッキまで満員」と駅員さんに情報を伝えられ促されるまま指定席のデッキに乗りましたが、それでも佐久平、軽井沢…と乗客は増える一方でした。軽井沢ではなかなか乗降が済まず発車メロディーが7コールも鳴っていた始末(笑
普段東京→地方という向きの帰省に縁がないので久々に帰省ラッシュの凄さを体験してきました。
何度体験しても乗りたくないですね。そして帰省する方々の気力・体力はすごい、とも思います。。。
＜おまけ＞
下之郷駅構内の留置線に留められた1000系1002F「自然と友だち1号」は「蒲田」表示で留置されていました。
右の数字「02」は編成番号を示していますが、02運行で蒲田行きなら池上線のよう(笑
そしてせっかくなので1002Fと1003Fの並びを撮影。
「蒲田」と「上田」で「○田」つながりの並びを意識してみました(笑 -
先週の土曜日、念願だった「おかげ庵」という喫茶店に行って来ました。
愛知・岐阜・三重の3県をメインにし、最近では関東でも増えつつある「コメダ珈琲店」という喫茶店がありますが、このコメダ珈琲に和風テイストを加えたのが系列店でもある「おかげ庵」です。
愛知県限定展開ということで存在を知りつつもなかなか行けなかったのですが、名古屋へ引っ越したのでこれはチャンス！とばかり早速履修してきました。
今回行った葵店はJR中央線と地下鉄東山線の交わる千種駅と、地下鉄桜通線車道駅双方からアクセス可能で、土日エコキップを使う身としては大助かりです(笑
さて、トーストしたデニッシュパンにソフトクリームをのせ、メープルシロップをかけて食べる「シロノワール」が有名ななコメダ珈琲ですが、おかげ庵ではこれの抹茶ソフトクリームver.を食べることができます。
しかも上からかけるのは黒みつ、というこだわりようがたまらない…(笑)
そして個人的に気に入ったのは「ころんぱん」という商品。
バターロール大の大きさのソフトパンで、黒糖・抹茶・桜(季節限定)から選べるだけでなく、トーストするか否かまで選ばせてくれます。
もちろんトーストを選びましたが、パンの間にしっかりとバターを塗り込みこんがりといい感じに焼けたパンが出てきてちょっと感動もの。
そしてさすがの名古屋文化、パンの間に塗り込むあんこ(しかも温い！)がついてくるんです。
塗り込んで食べればバターのしょっぱさとあんこの甘さが素晴らしいハーモニーを…古っぷるしい表現ですが(笑
そりゃもうでらうみゃーパンでした←
ころんぱんが1個150円、ミニ抹茶シロノワールにカフェオレを飲んで1000円弱。
これまた大量に常備された新聞や雑誌を読みつつの2時間を過ごすには安いぐらいの値段でした。
名古屋の喫茶店文化には驚くばかりですが、ぜひ色んな喫茶店に行ってレパートリーを増やしたいですね。
喫茶店紹介の雑誌や本もあり要研究のようです。 -
会社の寮周辺にはスーパーぐらいしかないため、バスに乗ってJR東海道線南大高駅に隣接する「イオン大高店」まで出かけてみました。
さすがは中部最大と言われるだけあって映画館併設の巨大なイオンでした。
埼玉県の越谷レイクタウンのイオンと同じ匂いも感じましたが(笑)
大量のカップルに家族連れに…とえらい人出で、完全に「小売店」の域を出てアミューズメント施設化している感じも。
さて、今日メインの目的はメガネの買い替え。
これまで行きつけだったメガネ屋「Zoff」がイオン大高に入っているがための今日のお出かけ、目的を完遂でき大満足でした。
これまでブラック系の太めのものだったので、今回はあえてシルバー系にしてみました。
ちょっと印象変わるかな…？という感じで、心機一転頑張る意欲も湧くというものです(笑
色々勉強したりしてちょっとずつイメチェン(まさか死語？笑)していきたいな～とか考え始めた一日でした。 -
4月も1週間以上過ぎてしまいました。
4月1日には晴れて入社式を迎え、新社会人となりました。まずは研修1週目を完遂です。
同じスーツ姿でも就職活動時とは異なり胸に社章バッチを付け、社員証をぶらさげ…と会社に所属したことを実感させられ、緊張感バリバリです(笑)
さて。入社した会社は本社が名古屋にあるため、3月末より名古屋へと移住しています。
配属はまだわかりませんがとりあえず半年～数年ほどは名古屋暮らしが決定しています。
そのため、これからちょくちょく中京圏ネタが増えていくかと思います。
相変わらず東急車関係・長野系・北海道系は作りつづけて行く予定ですので、これからも変わらずよろしくお願いしますm(_ _)m
―以下さっそく模型の話―
今は研修期間で寮住まい、しかも同期と相部屋…と今時珍しい感じ(決して悪くなくこれはこれで楽しいわけで)で、塗装・工作環境が整備できていません。
そのためステッカー貼りなど簡単な工作しかできない…ということでＢトレを買ってきちゃいました(笑)
先月、名古屋市営地下鉄桜通線の野並～徳重間が延伸開業しました。これにともない6050形という車両が増備されています。
これを記念してＢトレインショーティー「名古屋市交通局桜通線6050形2両セット」が6000箱限定で発売され、市営地下鉄主要駅の定期券売場限定で購入することができます。
これをついつい2箱購入、早くも組み立ててしまいました。
組み立てやすさ、クオリティーともにかなり良く、かなり"当たり"です。
先頭形状も各種モールドもシャープで好感が持てます。
付属ステッカーに収録されているのは
[中村区役所][丸の内][今池][桜山][野並][徳重][試運転][回送][団体]
の9種類で、全て対応した側面方向幕用も収録されていて、かなり充実した内容です。
この勢いで名鉄系も買ってしまうか、我慢するかが悩み所ですね(笑)
※携帯でしか更新できず、写真の画質が悪く申し訳ありません。 -
まず初めに。
この度の東北地方太平洋沖地震で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
地震発生以後次々と判明、悪化する被災地の状況だけでなく、東京でも計画停電や交通機関の混乱、物資の不足…など果たして今この趣味を継続し、ブログを更新している場合なのかと考えていました。
この記事を書いている今も正直悩んでいます。
ただただ東京に暮らす一個人として何ができるのか。
極力エネルギーを節約しつつ経済を回していくこと、
節電をしつつも日常を取り戻していくことではないか、という結論に達しました。
ですので電力消費量の増えるピーク時の更新…PC使用は控えつつ、このブログ更新もしていきたいと思います。
今後も変わらずよろしくお願いいたします。