桜咲車両工場ブログ支区

作製するのは交換駅なので島式ホームとなります。


























ミニレイアウトのため、カーブ上に交換設備を作ったため必然的にカーブホームとなります。
初っ端から結構な作業量に…(笑

18m車もカーブを通過することはできるのですが、写真の通りかなり内側にはみ出てしまいます。

これを基準に作るとかなりホームと車体が離れるホームになり、あまり良い結果にはならなさそうです。
そんなわけでさっそく「18m車入線禁止」決定(笑

最大16m車の入線を基準に作ることとしました。



























まずは型紙を元に切り出したプラ板とＧＭ「ローカルホーム」から持ってきた側板からホーム本体をざっくり作ります。


























側面部は熱湯に漬けて柔らかくしてから少しずつ曲げています。
火を使うよりか安全にできますね。コップに限界があるので、あまり長いものには使えないのが難点ですが(苦笑



























側面はなんとか真っすぐに戻ろうとするため、接着剤で強制的にホーム面に固定。
一箇所ずつ地道に固定してなんとか形にすることができました。




























形ができたら現車合わせでホーム縁石を削っていきます。
写真は15m車ですが気にしない(笑

16m車を使用して縁石をガシガシ削っていきます。
いつもの400番のペーパーではあまりにも時間がかかるため、曲線側などはカッターで大まかに切り落としてから100～200番ぐらいのペーパーで整えました。

縁石を削るついでにホーム面も接着剤を流しプラ板と縁石の隙間を埋めていきます。


さて今日はここまで。
次回は削った後の姿をお見せします！