桜咲車両工場ブログ支区

さて、今日は東急大井町線向けの新６０００系(以下Ｎ６０００とする)の甲種回送を見に行ってきました。
長津田に新車搬入を見に行くのは実は初めてだったり。

１１時、Ｍｒ．東急氏と２４２７氏と合流。喫茶店で待機中にバイト後に一度別れた長谷川氏も合流。
１１時４５分ごろにホーム降りたら横浜線ホームは大変な事になってましたね。
某ムスカ大佐の名言を抜粋すれば、見ろ!人がｇ(ry

そしてまぁ定刻通りＤＥ１０に引かれてＮ６０００系到着。本日の牽引機は１５５４号機でした。




























この後、長津田駅構内に入った後、推進で中央林間寄りの授受線へ。
→ＤＥ１０は解放されて再度長津田駅構内へ。
→長津田検車区からデヤ登場。いったん３番線に入った後、授受線へ入りＮ６０００系と連結。
→上の写真で言う手前側３両(大井町線で二子玉川寄り３両)のみを牽引して再度３番線へ入線。
軽く祭り発生ｗ




























→この３両を検車区内に押し込んだ後、デヤは再度同じルートで授受線へ。
→残りの３両を引き出し、さっきの３両と同じく推進で検車区内へ。

検車区内は手押しで移動。連結する所は見られませんでしたが、ＡＴＣ及びスカート取り付けまでは見ることができました。



























なんかびみょーな形のスカート。
モデラー泣かせ…orz

この時点ですでに１６時。長津田に来て５時間が経ってて、その内４時間以上寒風の中突っ立ってるとか(；・∀・)
どー考えても病み上がりの人間がすることじゃありませんね。
まぁ大井町線史上初の新車搬入に立ち会えてよかったです。
次に撮るのは試運転かなー

で、長津田鉄オタ祭終了後、Ｍｒ．東急氏と２４２７氏と３人でアキバへ。買出ししてきました。






























こんなアソートキットずるい…(///)
バイト中に、

長電３５００系用に２連を用意したのはいいけど、３連の３６００系も欲しいよな…
しかし、３連キットは存在しないから、４両セット＋先頭車２両セットで一気に２本増備しかできない。
→出費がでかすぎる(´ﾍ｀；)

って無駄に考えてたんですよ。

しかし!!

ＧＭさんは恐ろしいですね。
３連にばらして売るなんて。
さすが完成品をばらして売ってるだけはあります。
自分とこの製品までばらして売るなんて。








……

買っちゃった･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



とりあえず作ろう。
話はそれからだ。