桜咲車両工場ブログ支区

まずはMc車のデハ5201から。
いつも通りKATO延長ケーブルの芯線を利用した管支えと0.2mmの真鍮線を使用して配管を作っていきます。

避雷器？とL型アンテナにつながる配管を設置。
ここで2線並んでいたかは定かでありませんが、それ以外後付けのL型アンテナへの配管が思いつきません。


























こちらは車両に向かって右手側、線が2線並んでいる上、BOXに繋がって屋根下へと引き込まれていく部分。
2線並べて固定して…


























プラ片で作ったそれらしいBOXに突き刺し(事前に穴あけ済)、固定します。
東急時代、デハ5201とデハ5202で点対称になっていたように見受けられ、このデハ5201はこの2線の部分が向かって右に、5202が左に見られました。



























続いてクハ5251。
パンタ足はプラ棒を使って埋めています。

避雷器?へ向かう線の跡は向かって右側に、L型アンテナへ向かう線跡は左側に付けています。

上田に残る5251を見る限り、台座がそのように残っていますので、そう推測です。

あまりにも推測の部分が多く、かなり怪しい記事になってしまいました(苦笑

屋上配管作業が続きます。