"鉄道模型"カテゴリーの記事一覧
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2023年8月に発売されたトミーテック鉄道コレクション第32弾。
JR各線の非電化路線で活躍する新型車両と銘打って発売された同弾で、水郡線を走るキハE130系0番台がラインナップされました。
たまたま開封売りの同形式を購入することが出来たため、常磐運転会のメンバーとすべく小加工を行いました。
▲キハ111+112との併結 「常磐運転会」にて
同形式はマイクロエースから既に発売されていたため、後発の競合製品となります。
ライトの点灯を考えると、キハE130系をきちんと楽しみたいならマイクロ一択かなというのが個人的な見解。片運転台車のキハE131+132を含め製品化されていることなどを考えると、そちらを購入した方が3連や4連も楽しむことが出来て良いですね。
今回購入した動機は同形式が「キハ110系と併結できる」という点。
水郡線でも活躍していたキハ111+112の基本セットを持ち合わせているため、これに併結すれば動力化も不要でお手軽に水郡線として遊ぶことが出来ます。
マイクロ製のキハE130系はなかなかバラシが転がっていることもないため、「T車で良いから1両ほしい」というニーズにはちょうど良い製品化でした。 -
2203年9月に再販されたTOMIXキハ66・67形ディーゼルカー「シーサイドライナー」色が我が家にも届きました。
2014年に発売された当時(品番92196)はシーサイドライナー色の優先順位が低めだったため購入していなかったのですが、2019年に実車を見てから一転して欲しくなったものの後の祭り。
オークション等でもプレミアが付いてしまい、とても手が出る代物ではありませんでした。
(元々欲しかったのはラジエーター付きの登場時仕様のため、現行仕様は優先度が上げられなかったのですよね。。)
そのような訳で今回のリニューアル再販はありがたい限りで、買い漏らさぬよう予約しての購入となりました。 -
2023年8月末に発売されたDF200-201号機「Ai-Me」、やっと購入して来ました。
お店へ行けていない間にJoshinで「アレ」によるセールが始まり、思いがけず若干安価に購入することが出来てしまいました。(数百円でもやっぱり大きい差ですよね -
2022年5月30日から近鉄グッズマートにて販売開始された鉄道コレクション近鉄3200系。
京都にまつわる車両ということで発売当日に購入しました。
発売開始時刻に合わせて慌てながら購入手続きをしたのですが、2022年11月25日現在も在庫アリのようです。
購入後比較的早い段階でN化・改造に手を付けていたのですが、北海道紀行の間に記事を挟むのも気が引けましたので、このタイミングとなりました。
この鉄コレ近鉄3200系、ちょっとひと手間加える必要がありましたので、その内容を御紹介していきたいと思います。 -
キヤ97製作の続きです。
前回までに加工を終わらせたのでパーツごとに塗装を進めていきます。
概ね黄色・銀色・灰色で塗り終わってしまう塗色ですので、単調になりすぎるのを避けたくキャブの乗務員扉だけをダークステンレスで塗り分けてみました。
黄色はちょっと濃いかもしれませんが、キャラクターイエローで塗装。
写真にすると実物より余計に濃く見えますが、実物の方は(模型的には)割といい塩梅になりました。 -
先日の東海運転会に間に合わせる事は出来なかったのですが、良いタイミングでしたので寝かし続けていたワールド工芸プラシリーズの「キャ97系」を製作することにしました。
2015～2016年頃に発売されたということで、早6年。
プラキットとはいえ手を付けずにいましたが、東海車気運が高まったところで作ってしまうのが吉ということで。
▲ほぼ貨車に近いような構造で、パーツ構成も非常にシンプル -
TOMIXの103系から作るN40改造後の奈良線103系。
同社から製品((JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)が発売されてしまった今、もはや敗戦処理、不良債権処理...etc.に近いものがありましたが、この度やっと完成に漕ぎ着ける事ができました。
当初予定では2018年9月の運転会(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=3862&catid=9)に間に合わせるという計画だったので、そこから遅れること2年10ヶ月…いやぁ長かった。
実車(N409編成)は2020年12月に全検出場し床下色がグレーとなりましたが、よく撮影した時期の姿を…ということで床下色は黒のままで製作をしました。
▲京都駅へ滑り込むNS409