桜咲車両工場ブログ支区

久々に再開しました。



























上田電鉄1000系1002F「自然と友だち1号」の製作です。

いつから作業してなかったのか、と前回記事 http://srcfactory.blog.shinobi.jp/Entry/324/ を確認したところ、驚くべきことに「2010年8月26日」の更新記事でした。

つまりタッパに仕舞いこんでから2年半近く放置していたことになります。
自分の不精さにただただ驚くばかりです。。

表題の通りIV号戦車D型を製作、ＨＰの方へ載せてみました。



























久々に戦車のキットを組みましたが(1/144では初めて)、普段の鉄道と違い「資料・知識がある」というわけではないので説明書通りに作るので精いっぱいですね。

なので特に手を加えたのは自作のロゴだけだったりしますが、自己満足できるだけのもにはなりました(笑

いつも通り写真が少なく(苦笑)簡単ではあるのですが、製作記をＨＰの方へ載せましたのでどうぞご覧ください。
実物や元ネタについては…Wikiや公式ＨＰを見ていただければです(笑

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前回記事から間が空いてしまいました。
そのせいで数週間前に仕入れたネタになってしまいましたが、4年ぶりに茨城県大洗を訪問してきました。



























前回の訪問時は銚子へ向かう途中だったため、駅前をちょっと回っただけ。
また「全線完乗」が目的で、乗り継ぎの都合上大洗で昼食をとっただけでした。

今回は「とある目的」のために実家最寄駅からまさかの始発スタートで一路水戸へと向かいます。

※今回は２次要素満点なので色々とハイブリットでない方にはお勧めできませんのでご了承ください。

前回記事に引き続きマイクロキハ40系バーベキュー列車のＴＮ化です。

動力車よりもＴ車の方が削るべき範囲が多く、なかなか骨の折れる作業でした。
また、結構薄くするため裏側(車内側)へ抜いてしまわないようにせねばなりません。

結局抜けるか抜けないかギリギリのところまで削りましたが、ＴＮを付けると「あとコンマ数ミリ物足りない」という始末。
なかなか難しいものです。

先日「新品 51%OFF」という破格で手に入れることができたマイクロエースのキハ40＋ナハ29000の「バーベキュー列車」セット。

久々の北海道型いじりです。

この3連休で帰京していたため、成人の日の大雪の渦中にはまってしまいました。
とはいえ東海道新幹線が止まらずに走っていたため無事三河へと帰りつくことができて一安心でした。

速度を落としたり、小田原に臨停させて雪を落とすなど「意地でも日本の大動脈を走らせる」意気込みが見られなかなかの迫力。
むしろ乗客の方がその勢いと迫力に付いて行ってなくて混乱を生み出していましたね(笑

さてさて。

雪が降っているとどうしても写真を撮りたくなってしまうもので、
サークルメンバーとの待ち合わせまでの間に数本撮影してみました。


























上り各停大井町行き　8639F


























下り各停溝の口行き　8640F

雪の粒が大きすぎて何を撮っているのやら状態。
確かに悪天候ではありましたが、目に見える以上に豪雪感の出る写真になりました(笑

月曜こそ10cmクラスの積雪で雪中行軍状態でしたが、一晩、二晩と経つうちに路面もツルツルだそうですね。
首都圏の皆さま、今更ながらお気をつけてお過ごしください。

実は年末の工作だったりするのですが(笑)

関西の同級生が確保してくれた事業者限定の「鉄コレ　京阪80型2両セット」。
年末に開催され"たさいたま鉄道模型フェスタ"アルナインさんブースで購入した「鉄コレ動力TM-TR01延長改造キット」を使用して動力化しました。

























このパーツが魅力的なのは何と言っても「φ4mmの輪軸」が同梱されているということ。
GMパンタが付いて2400円。これまで市場に存在しなかったこの径のT車輪軸が付いていることを考えれば決して高い買い物ではありませんでした。

そんなわけで購入したパーツをニマニマ持ち帰った年末最終週、年末進行の仕事と並行してヒィヒィ言いながら完成させました(笑

▲平成25年　初日の出＠江ノ島

皆様明けましておめでとうございます。

なかなか記事にできていなかったり、手を付けられていないのですがネタはいろいろ温めています。
引き続き作っていきたく思いますので、今年も弊ブログをどうぞよろしくお願いいたします。