遅ればせながら、葛西の地下鉄博物館にて鉄道コレクション「東京地下鐡道1000形　東京高速鐵道100形2両セット」を購入してきました。



最近の事業者限定版おなじみ、蓋付きの箱ですね。
在庫にもまだ余裕だあるようだったため、2箱購入してみました。
勢いって怖い。。。

先日開催された年に一回のたまでんクラブ「おみまい会」。

毎年何かしら面白そうな種車を手に入れては設定を考え、塗り替えを行い、プレゼントとしているのですが、今年も良い種車が手に入ったのでビシッと塗装変更を行いました。

その際にメンバー向けに作ったifモノの塗装変更なのですが、これが想定以上に良き風味に仕上がってしまい…3両作ったうちの1両は結局手元に残す事にしてしまいました(笑

今回手元に残した1両を落成させましたので、せっかくなのでご紹介をば。

前回簡単なレビューをしたマイクロエース製「伊豆急100系・復活クモハ103」。
せっかくなので入線前に簡単なディテールアップをしてみました。

▲弄ってる箇所の方が少ないので、パッと見は製品のまま…？笑

珍しくというべきか、発売日早々に近場の模型店へ行く事が出来まして。
マイクロエース「伊豆急100系・復活クモハ103」を購入してきましたので簡単なレビューをしてみましょう。


▲機関車以外の単品ケースも久々に見る気がしますね。

さて、本業の方が忙しくなってきている事に加え、たまでんクラブ「おみまい会」の準備も加わりなかなか作業が出来ていません。
とはいえ、チマチマと作業をしまして福井鉄道200形203編成は無事竣工となりました。


▲今回はアッサリ目のウェザリングにしてみました。

ＧＷに福井鉄道を訪問し、鉄は熱いうちになんとやら…ということで積みっぱなしだった「鉄道コレクション　福井鉄道200形(非冷房)」を小加工することにしました。

2016年早々の運転会で集まった「211系顔」の車両たち。
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2804#more

常磐・東北高崎・房総・信州・中京・九州など各地方の211顔を持った各形式が集まったのですが、この中になかったうちの一形式が「クハ415-1901」。
数ある211系顔各形式の中でも「ダブルデッカーの先頭車」という点で類い稀な珍車だったのは皆さまもご存じの通り。

実車も1両のみが製造され、常磐線にて運行。
同車は1両のまま増えることなく製造から15年ほどで廃車となってしまいました。

同車から得られた知見は215系の製造へと生かされたわけですが、その前に同車と同時に「先頭ダブルデッカーグリーン車が作られていたら」というifを形にしてみました。
※上り下りどちらの端にせよ、編成端にグリーン車を持って来たら、ホームの屋根無し部でG車を待たせるのか！とツッコミが入りそうです(笑


▲転用後の姿、ということで長野色にしてみました。

バタバタ、としていたら少し間が空いてしまいました。
台風18号が通過した中京エリアは大きな被害も出ず、翌日から「台風一過」と言わんばかりの快晴。既に涼しい風が吹いてきて雰囲気だけは秋になってしまいました。

日中は陽射しも相まってまだまだ暑く、閉口しますが。。

さて、これまた少し前のになりますが、TOMYTECから発売されたバスコレ「札幌駅バスターミナルセットA」をゲットして来ました。


▲「～セットA」という製品名のが将来展望を予感させる外箱。